Sapco BOI0072A35002 elettrodo

L'elettrodo Sapco è un componente utilizzato nei circuiti di accensione e rilevazione della fiamma dei bruciatori a gas. I componenti di questo tipo fungono da elettrodi di accensione, che trasmettono la scintilla dal trasformatore di accensione al bruciatore, oppure da elettrodi di ionizzazione, che rilevano la presenza di una fiamma conducendo attraverso di essa una piccola corrente raddrizzata. In molti modelli di bruciatori, un singolo elettrodo può combinare entrambe le funzioni. L'elettrodo si trova nella zona di fiamma ed è soggetto a elevate sollecitazioni termiche ed elettriche, risultando un componente soggetto a usura che deve essere ispezionato regolarmente. La selezione di tali elettrodi si basa sulla configurazione fisica richiesta dal bruciatore: lunghezza complessiva, angolo di piegatura, diametro dell'isolatore, distanza tra gli elettrodi e tipo di flangia di montaggio. La geometria è specifica per la serie di bruciatori per cui l'elettrodo è stato sagomato. I modi di guasto più comuni includono l'erosione della punta, crepe nell'isolatore ceramico, depositi carboniosi che creano un ponte tra gli elettrodi e una deriva graduale dell'ampiezza del traferro che può allungare i tempi di accensione o causare la perdita del segnale di fiamma. Un gruppo bruciatore pilota può incorporare un elettrodo dedicato che accende e monitora la fiamma pilota, la quale a sua volta accende il bruciatore principale e fornisce una corrente continua di rilevazione della fiamma. Quando si sostituisce un elettrodo di questo tipo, il tecnico del riscaldamento deve verificare che il nuovo pezzo corrisponda all'originale per dimensioni di montaggio, posizione della punta dell'elettrodo e diametro dell'isolatore. La distanza tra gli elettrodi deve essere impostata secondo le specifiche del produttore per il bruciatore e l'isolatore ceramico deve essere pulito e privo di crepe. Vanno controllati anche il cavo di collegamento e il trasformatore di accensione, poiché una scintilla debole o un isolamento danneggiato possono causare guasti di accensione intermittenti.