Valvola di bypass dell'olio hp-Technik B-GH-E/3

La hp-Technik B-GH-E/3 è una valvola di bypass olio, un componente utilizzato nei sistemi di alimentazione del combustibile dei bruciatori a olio. In un tipico bruciatore a olio, la pompa preleva il combustibile dal serbatoio e lo invia in pressione all'ugello. Una valvola solenoide integrata fornisce il taglio netto richiesto dal controllo del bruciatore. Una valvola di bypass di questo tipo gestisce il flusso di olio che non è diretto all'ugello, reimmettendo il combustibile in eccesso al serbatoio o ricircolandolo all'interno della pompa, a seconda che il sistema operi in configurazione a un tubo o a due tubi. Ciò aiuta a mantenere una pressione stabile all'ugello e previene la sovrappressione della pompa. Parti di questa classe vengono selezionate in base a diversi parametri: direzione di rotazione (oraria o antioraria vista dall'albero), se il bruciatore utilizza alimentazione a uno o due tubi (quest'ultima richiede una linea di ritorno al serbatoio), capacità e campo di pressione, albero e schema di montaggio, e dimensioni delle filettature di connessione. Quando si sostituisce una valvola di bypass su un bruciatore esistente, è essenziale abbinare queste caratteristiche al gruppo pompa. Una discrepanza nella direzione di rotazione o nella pressione nominale può impedire al bruciatore di raggiungere la portata specificata. Le modalità di guasto comuni per tali valvole includono ingranaggi usurati che riducono la costanza della pressione, regolazione della pressione debole che causa flusso instabile, tenute dell'albero che perdono e permettono l'ingresso di aria o la fuoriuscita di combustibile, e guasto della bobina del solenoide che impedisce al bruciatore di interrompere la fornitura di carburante in modo pulito. Durante la sostituzione, controllare la continuità della bobina del solenoide e ispezionare le tenute per segni di usura o contaminazione. Assicurarsi che la valvola sia installata con il corretto orientamento rispetto alla pompa e che tutti i raccordi siano serrati alla coppia specificata dal produttore per evitare perdite.