ACV 53429132 preheater (solo) fphb 5 (->fphe 5)

Un preriscaldatore dell'olio combustibile riscalda il combustibile prima che raggiunga l'ugello, migliorando la polverizzazione nei bruciatori che funzionano con oli più pesanti. Questo componente è installato nella linea del combustibile tra la pompa per olio combustibile e il gruppo ugello. Le parti di questo tipo contengono un elemento riscaldante elettrico che porta l'olio alla temperatura necessaria per la corretta formazione dello spray. Quando il preriscaldatore si guasta, il bruciatore può produrre una combustione scarsa, una forte sporcizia da fuliggine o non accendersi. I parametri di selezione per tali preriscaldatori includono la tensione di alimentazione e la potenza, la configurazione del corpo e le dimensioni delle filettature di collegamento, e l'interfaccia di controllo — alcuni modelli incorporano un termostato integrato o un limitatore di temperatura. La sostituzione di un preriscaldatore deve corrispondere ai valori elettrici originali e al montaggio fisico per garantire una corretta potenza termica e un funzionamento sicuro. Le modalità di guasto tipiche includono un elemento riscaldante bruciato, un termostato bloccato o la formazione di depositi carboniosi all'interno dei passaggi dell'olio che limitano il flusso. Il preriscaldatore funziona in combinazione con la pompa per olio combustibile e il gruppo ugello. La pompa preleva il combustibile dal serbatoio e lo invia in pressione; il preriscaldatore ne aumenta la temperatura immediatamente prima dell'ugello. Un preriscaldatore guasto può consentire all'olio freddo di raggiungere l'ugello, causando accensione ritardata o combustione incompleta, mentre un preriscaldatore surriscaldato può carbonizzare l'olio e ostruire l'ugello. Verificare sempre i collegamenti elettrici e il fusibile termico quando si sostituisce un preriscaldatore di questa classe.