Electrodo de encendido Maxon M301, Spark Electrode 18"

El electrodo de encendido Maxon M301, listado como Spark Electrode 18" bajo el artículo de catálogo 705.946.301 y el código de fabricante M301, es un repuesto para quemadores industriales. Este componente es un electrodo de encendido, no un electrodo de ionización; su única función es suministrar la chispa de alto voltaje que enciende la mezcla de aire y combustible durante la secuencia de arranque. Los electrodos de encendido de este tipo se montan en la zona de llama, normalmente cerca del cabezal del quemador o del quemador piloto, y se combinan con un transformador de encendido controlado por el control de quemador (protector de llama). La longitud de 18" indicada en el nombre corresponde a la dimensión total desde la punta hasta el extremo del terminal, un parámetro crítico para el correcto posicionamiento dentro de la cámara de combustión. Las piezas de este tipo son consumibles y están sujetas a desgaste gradual por tensión térmica y erosión eléctrica. Los modos de fallo más comunes incluyen erosión de la punta que amplía la separación de la chispa, aislamiento cerámico agrietado o contaminado, y acumulación de hollín que puede derivar la chispa a tierra. Al seleccionar un repuesto, los factores clave son la longitud del electrodo, el ángulo de curvatura, el diámetro y el estado del aislante, la separación de chispa (normalmente ajustada a una distancia especificada por el fabricante desde la superficie de acoplamiento) y el diseño de la brida de montaje; todos deben coincidir con la geometría de la pieza original si se realiza una sustitución. El electrodo trabaja directamente con el circuito de encendido del quemador y debe conectarse al transformador de encendido; una separación incorrecta o un aislamiento deficiente provocarán un encendido retardado o un bloqueo. Para quemadores que utilizan un quemador piloto separado, el electrodo de encendido se posiciona para encender la llama piloto, que a su vez enciende la llama principal y mantiene la señal de llama. Verifique siempre el ajuste físico y la distancia eléctrica antes de la instalación, y reemplace cualquier electrodo que presente grietas visibles en el aislante o punta erosionada para mantener un encendido en frío fiable.