Bomba de gasóleo hp-Technik PON7-I-L-4-25

La bomba de engranajes Technick PON7-I-L-4-25 con engranaje interior de la serie PON tiene una válvula de seguridad (bypass) incorporada y un filtro integrado para líquidos combustibles. Datos técnicos de Technick PON7-I-L-4-25: Caudal: 90–320 L/h Presión máxima: hasta 40 bar Presión mínima admisible en la entrada de aspiración: -0,2 bar Presión máxima admisible en la entrada de aspiración: 5,0 bar Velocidad de giro máxima admisible: 2800 RPM a 50 Hz Temperatura: hasta 150 °C Presión de prueba admisible: máx. 60 bar con el retén mecánico retirado (cuando la abertura de salida del eje de la carcasa está sellada) El principio de funcionamiento de la bomba hpTechnick PON7-I-L-4-25 es la rotación de dos engranajes con engranaje interior, donde el rotor (engranaje impulsor) se acopla con el engranaje impulsado, que es interior al rotor. El engranaje impulsado está montado en un pasador, que se encuentra en la tapa de la bomba y está montado excéntricamente al eje del rotor. El desplazamiento de los dos engranajes llena el elemento divisor en forma de media luna. Durante el funcionamiento del par, cuando los dientes de los engranajes salen del engranaje, se produce el proceso de aspiración del fluido de trabajo, y luego empujándolo al otro lado del elemento de separación, y cuando los dientes de las ruedas entran en engranaje, se empuja hacia la línea de descarga.