Válvula de derivación de gasóleo «B-GH-E/3» de hp-Technik

La hp-Technik B-GH-E/3 es una válvula de bypass de gasóleo, un componente utilizado en los sistemas de suministro de combustible de quemadores de gasóleo. En un quemador de gasóleo típico, la bomba extrae combustible del tanque y lo entrega bajo presión a la boquilla. Una válvula solenoide integrada proporciona el corte brusco que requiere el control del quemador. Una válvula de bypass de este tipo gestiona el flujo de gasóleo que no se dirige a la boquilla, devolviendo el exceso de combustible al tanque o recirculándolo dentro de la bomba, dependiendo de si el sistema funciona en configuración de una o dos tuberías. Esto ayuda a mantener una presión estable en la boquilla y evita la sobrepresión de la bomba. Las piezas de esta clase se seleccionan en función de varios parámetros: dirección de giro (en sentido horario o antihorario visto desde el eje), si el quemador utiliza suministro de una o dos tuberías (este último requiere una línea de retorno al tanque), capacidad y rango de presión, patrón del eje y de montaje, y tamaños de rosca de conexión. Al reemplazar una válvula de bypass en un quemador existente, es esencial que estas características coincidan con el conjunto de la bomba. Una discrepancia en la dirección de giro o en la clasificación de presión puede impedir que el quemador alcance su caudal de combustión especificado. Los modos de fallo comunes para estas válvulas incluyen engranajes desgastados que reducen la consistencia de la presión, regulación de presión débil que provoca un flujo inestable, retenes del eje con fugas que permiten la entrada de aire o fugas de combustible, y fallo de la bobina del solenoide que impide que el quemador corte el combustible de forma limpia. Durante el reemplazo, verifique la continuidad de la bobina del solenoide e inspeccione los retenes en busca de signos de desgaste o contaminación. Asegúrese de que la válvula se instale con la orientación correcta en relación con la bomba y que todas las conexiones de tuberías se aprieten según la especificación de par del fabricante para evitar fugas.