Bomba de combustible Delta VM4LL2-1/4»

Esta bomba de gasóleo es un componente para quemadores de gasóleo de chorro a presión. Aspira el combustible del depósito y lo entrega a la boquilla a la presión que determina el régimen de combustión. La válvula de solenoide integrada proporciona el corte brusco que el control del quemador requiere para un apagado limpio. Las piezas de este tipo se sitúan entre la línea de suministro de combustible y el conjunto de boquilla, y normalmente se montan en el chasis del quemador con un eje accionado por el motor del ventilador. La selección de una bomba de repuesto debe considerar el sentido de giro (horario o antihorario visto desde el extremo del eje), si el sistema utiliza un funcionamiento de tubería sencilla o doble, la capacidad y el rango de presión requeridos, el patrón de eje y montaje, y los tamaños de rosca de conexión. Al reemplazar una bomba de esta clase, compruebe que el acoplamiento del eje o el chavetero coincidan con el accionamiento del motor y verifique que la tensión del solenoide y la resistencia de la bobina sean compatibles con el control del quemador. Los modos de fallo comunes de estas bombas incluyen engranajes desgastados que reducen el caudal, un regulador de presión débil que permite que la presión de la boquilla se desvíe, un retén del eje con fugas que permite la entrada de aire y un fallo en la bobina del solenoide que deja al quemador sin poder cortar de forma limpia. Un filtro interno obstruido o un precalentador defectuoso (si el quemador utiliza fuelóleo pesado) también pueden imitar fallos de la bomba, por lo que inspeccione el tren de combustible completo antes de condenar la bomba.