ACV 53429132 precalentador (solo) fphb 5 (->fphe 5)

Un precalentador de gasóleo calienta el combustible antes de que llegue a la boquilla, mejorando la atomización en quemadores que funcionan con grados más pesados de gasóleo. Este componente se instala en la línea de combustible entre la bomba de gasóleo y el conjunto de la boquilla. Las piezas de este tipo contienen un elemento calefactor eléctrico que eleva la temperatura del aceite hasta la viscosidad requerida para una correcta formación de pulverización. Cuando el precalentador falla, el quemador puede producir una combustión deficiente, una fuerte formación de hollín o no encenderse. Los parámetros de selección para tales precalentadores incluyen la tensión de alimentación y la potencia en vatios, la configuración del cuerpo y los tamaños de rosca de conexión, y la interfaz de control: algunos modelos incorporan un termostato integrado o un limitador de temperatura. El reemplazo de un precalentador debe coincidir con las clasificaciones eléctricas originales y el montaje físico para garantizar la salida de calor correcta y un funcionamiento seguro. Los modos de fallo típicos incluyen un elemento calefactor quemado, un termostato atascado o formación de coque en el interior de los conductos de gasóleo que restringe el flujo. El precalentador funciona en conjunto con la bomba de gasóleo y el conjunto de la boquilla. La bomba extrae combustible del depósito y lo suministra bajo presión; el precalentador eleva su temperatura inmediatamente antes de la boquilla. Un precalentador defectuoso puede permitir que el aceite frío llegue a la boquilla, provocando un encendido retardado o una combustión incompleta, mientras que un precalentador sobrecalentado puede carbonizar el aceite y obstruir la boquilla. Verifique siempre las conexiones eléctricas y el fusible térmico al reemplazar un precalentador de esta clase.