مضخة زيت المحرك hp-Technik SMG-1625-I-4-10

مضخة زيت المحرك hp-Technik SMG-1625-I-4-10 مصنفة ضمن فئة محطات ضخ الزيت. تقوم أجزاء من هذا النوع بسحب الوقود من الخزان وتوصيله إلى الفوهة بالضغط الذي يحدد معدل الاحتراق. يوفر صمام الملف اللولبي المدمج القطع الحاد المطلوب من قبل جهاز التحكم في الموقد. يتم اختيار هذه المضخات حسب اتجاه الدوران، والتشغيل أحادي أو ثنائي الأنابيب، والسعة ومدى الضغط، ونمط العمود والتركيب، وأحجام خيوط التوصيل. تُستخدم السخانات الأولية مع الزيوت الأثقل لتحسين التذرية؛ وتحمي المرشحات المضخة والفوهة من التلوث. عند استبدال مضخة زيت من هذه الفئة، تحقق من اقتران القيادة ومحاذاة العمود لتجنب التآكل المبكر. يجب أن تتطابق المضخة مع تكوين الأنابيب الحالي—تتطلب أنظمة الأنبوبين خط عودة، بينما تعتمد أنظمة الأنبوب الواحد على مزيل الهواء أو الممر الجانبي الداخلي. يجب أن يكون جهد ملف صمام الملف اللولبي متوافقًا مع خرج جهاز التحكم في الموقد؛ يمكن أن يمنع الملف غير المتوافق القطع النظيف ويسبب التنقيط اللاحق. تشمل الأعطال النموذجية في المضخات من هذا النوع التروس البالية، وضعف تنظيم الضغط، وتسرب أختام العمود، وفشل ملف الملف اللولبي. إذا فشل الموقد في الإغلاق بشكل نظيف أو تذبذب الضغط، افحص المضخة قبل إلقاء اللوم على المكونات الأخرى.