ACV BG2000 S/45 V13 gas block burner 237D0155

هذا الجزء هو موقد غازي من النوع الذي يجمع المروحة، مجموعة الغاز، جهاز تحكم الموقد، رأس الاحتراق، ونظام الإشعال في وحدة مجمعة مسبقًا. في نظام المرجل، يتم تركيب الموقد على اللوحة الأمامية عبر أنبوب النفخ والحافة. عندما تأتي إشارة طلب حرارة من منظم الحرارة أو وحدة التحكم في الغرفة، يبدأ جهاز تحكم الموقد تسلسل السلامة: تهوية مسبقة لغرفة الاحتراق باستخدام المروحة، تأكيد تدفق الهواء عبر مفتاح ضغط الهواء، تشغيل محول الإشعال لتوليد شرارة عند قطب الإشعال، ثم فتح صمام الغاز. يتم إثبات اللهب بواسطة قطب التأين ضمن زمن السلامة. أثناء التشغيل، يقوم الموقد بتعديل خرجه عن طريق ضبط سرعة المروحة وموضع صمام الغاز لتتناسب مع حمل الحرارة المطلوب، متبعًا إشارات من أجهزة استشعار درجة الحرارة. عند اختيار موقد غازي من هذه الفئة، المعايير الرئيسية هي نطاق الخرج (كيلوواط)، نوع الوقود (غاز طبيعي، غاز البترول المسال، أو ثنائي الوقود)، وهندسة الغرفة - وتحديدًا طول أنبوب النفخ وتصميم رأس الاحتراق، اللذين يحددان كيفية تطور اللهب في المبادل الحراري. يجب أن يتطابق نمط الحافة مع اللوحة الأمامية للمرجل، ويجب أن يكون الموقد مصممًا للتغذية الكهربائية (الجهد والتردد) للمنشأة. إذا كان المرجل سيتم تحويله إلى عائلة غاز مختلفة، فهناك حاجة إلى مجموعة تحويل منفصلة (حاقنات، إعدادات صمام الغاز، وربما رأس جديد)؛ يتضمن هذا التحويل دائمًا إعادة ضبط صمام الغاز والتحقق من قيم الاحتراق. عند استبدال موقد غازي، تحقق من أن أبعاد الحافة، طول أنبوب النفخ، وهندسة الرأس للوحدة الجديدة متوافقة مع غرفة الاحتراق. يجب ضبط صمام الغاز المدمج في المجموعة على الوقود والضغط الصحيحين؛ بعد التركيب، يجب أن يؤكد التشغيل إشارة اللهب، أوقات السلامة، وجودة الاحتراق (CO₂، O₂، CO). موقد الغاز ACV BG2000 S/45 V13 هذا هو وحدة كاملة مخصصة للتركيب المباشر، ولكن دائمًا قم بالرجوع إلى الخرج والوقود مع مواصفات الجهاز.